Sturzenegger planteó la posibilidad de que Junín tengan vuelos comerciales

El ahora ministro brindó sus primeras declaraciones como funcionario nacional y adelantó que se vienen algunas medidas relacionadas con la aviación comercial. 

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, brindó sus primeras declaraciones como funcionario nacional y, en el adelanto de algunas medidas relacionadas con la aviación comercial, puso como ejemplo a tres ciudades bonaerenses. El nuevo integrante del Gabinete dijo que después de la sanción del paquete fiscal y la Ley Bases, ahora “hay muchas cosas por hacer”, y destacó el comienzo de una segunda etapa con el Congreso para plantear varias temáticas.

En diálogo con radio Mitre, Sturzenegger habló de desregulaciones en el ámbito del transporte y adelantó que probablemente el miércoles van a empezar a salir los primeros decretos reglamentarios del DNU 70, que hizo un gran cambio en el Código aerocomercial. Citado por el diario La Nación, Sturzenegger planteó: “No se podía darle una ruta a una empresa si Aerolíneas Argentinas no la servía. Eso decía la ley. La reforma liberó esas restricciones. También se liberó la operación de traslado de pasajeros para naves de pequeño porte”, agregó.

Y fue en ese pasaje de la entrevista que Sturzenegger puso como ejemplo a tres ciudades bonaerenses. De acuerdo con el ministro, Olavarría, Tandil y Junín, al igual que la santafesina Venado, la chaqueña Roque Sáenz Peña y la formoseña Las Lomitas, hoy no tienen conexión aérea, entonces la habilitación operativa de naves pequeñas, “que era un engorro administrativo”, habilita rutas. 

Esto es en base al DNU 70 como detalla en el minuto 33 de la entrevista. "El miércoles -detalló el flamante ministro- van a empezar a salir los primeros decretos reglamentarios del DNU 70 que hizo grandes cambios en el código aerocomercial y desarmó una estructura de 70 años donde no se podía dar una ruta a una Low Cost o cualquier empresa si Aerolíneas no la servía. La reforma del mercado liberó esas restricciones y las restricciones de transporte de pasajeros para naves de pequeños portes. Voy a mencionar cinco localidades de Argentina: Olavarría, Venado Tuerto, Tandil, Junín, Roque Sáenz Peña y Las Lomitas. Esas son ciudades que no tienen conexión aérea".

"Porqué no. La liberación de la posibilidad de volar con naves pequeñas para transporte de pasajeros que era un engorro eso se libera y pensamos y ya sabemos que hay interesados para habilitar algunas de esas rutas", destacó Sturzenegger.