TELETIPO REGIONAL

MOVILIDAD URBANA🚗 Aunque el proyecto de ordenanza impulsado por la concejal Belén Veronelli (LLA) aún espera el aval del Concejo Deliberante, la plataforma fue habilitada en la ciudad de Junín. Buscan modernizar el transporte y ampliar la oferta laboral, mientras se espera el marco legal definitivo para aplicaciones como Cabify y DiDi.

La fisonomía del transporte en Junín comenzó a cambiar este fin de semana. Tras meses de discusiones y expectativas, la plataforma Uber ya quedó operativa en nuestra ciudad. El proyecto es impulsado por la concejal Belén Veronelli (La Libertad Avanza), quien busca regular servicios como Uber, Cabify y DiDi para modernizar el traslado de pasajeros y ampliar la oferta laboral.

Sin embargo, el anuncio no cayó nada bien en el sector tradicional. La Asociación de Taxistas Unidos de Junín se declaró en estado de alerta y manifestó su profunda preocupación por lo que consideran una amenaza directa a su sustento en un contexto de fuerte crisis económica.

"No hay trabajo y falta plata" 

Daniel Giapor, presidente de la Asociación, brindó un panorama desolador de la actividad actual: “Tenemos 113 licencias de taxis, de las cuales hoy solo están en actividad 74 porque no hay trabajo. Falta plata en el bolsillo de la gente”, señaló. Para Giapor, la prioridad debería ser combatir el transporte ilegal: “Me hubiera gustado que la concejal presentara un proyecto para sacar todos los autos truchos de Junín e incentivarlos a que se sumen a una licencia oficial”.

Por su parte, el vicepresidente de la entidad, Cristian Mastandrea, puso el foco en la fijación de precios: “El precio lo pone la aplicación y los bajan cuando hay mucha oferta, perjudicando al monotributista que presta el servicio”.

La respuesta tecnológica: Una App local 

Frente al avance de las multinacionales, los taxistas locales no se quedan de brazos cruzados y apuestan a la tecnología propia. Tiempo atrás indicaron que en conjunto con Mariano Gentilucci (subsecretario de Producción del Gobierno de Junín), se encuentran trabajando en la creación de una aplicación local.

Esta plataforma permitiría:

• Geolocalización: El cliente podrá ver dónde está el taxi y el tiempo de demora.

• Seguridad: Seguimiento del viaje en tiempo real, algo que muchos ya vienen haciendo vía WhatsApp.

• Identidad: Defensa de la "familia taxista" juninense frente a los algoritmos externos.

El debate que viene 

Mientras Veronelli sostiene que Junín debe sumarse a la tendencia de ciudades como Bahía Blanca o Mar del Plata para brindar más opciones al vecino, los taxistas aseguran que defenderán su lugar. "Vamos a elegir lo mejor para nosotros", sentenció Giapor.

"Brindar soluciones a los vecinos" “

La puesta en marcha del servicio marca un paso importante para Junín. Mientras unos critican, otros trabajan para cumplir metas y brindar soluciones a los vecinos”, destacó Veronelli a través de sus redes sociales. La edil subrayó que la intención es que el resto de los bloques acompañe la iniciativa para darle el marco legal correspondiente que garantice seguridad tanto a conductores como a pasajeros.

Beneficios y nuevas oportunidades 

La llegada de estas plataformas no solo ofrece a los juninenses una manera rápida de viajar con opciones de pago flexibles y monitoreo en tiempo real, sino que también abre un nuevo abanico de posibilidades laborales para quienes deseen generar ingresos utilizando sus propios vehículos.

Con este desembarco, Junín se suma a la lista de ciudades del interior bonaerense que buscan aggiornar sus sistemas de transporte, en un contexto donde la demanda de los usuarios por mayor tecnología y variedad de precios sigue en aumento.

El desafío del Concejo 

La gran incógnita para las próximas semanas será la reacción de los gremios de taxistas y remiseros locales, además de la postura que tomarán los demás bloques políticos frente al proyecto de Veronelli. Por ahora, el servicio es una realidad y ya se pueden ver las primeras unidades circulando por las calles de la ciudad a través de la aplicación.

La moneda está en el aire. Por ahora, Uber ya circula, pero la batalla legal y comercial en las calles de Junín recién comienza.