La Libertad Avanza propone desregular taxis y remises ante la competencia de Uber en Junín

 

🚕 CONFLICTO EN EL TRANSPORTE. Tras reunirse con la Asociación de Taxistas, el concejal Leonel Juliá afirmó que el bloque busca eliminar trabas burocráticas y costos que encarecen el servicio tradicional. "Queremos darles mayor competitividad para que puedan enfrentar este nuevo fenómeno", aseguró.

---

El desembarco de Uber en Junín aceleró los tiempos legislativos en el Concejo Deliberante. Este jueves por la mañana, los concejales de La Libertad Avanza recibieron a representantes de la Asociación de Taxistas Unidos, continuando con la ronda de diálogos iniciada con el sector de remises. El eje del encuentro fue la búsqueda de herramientas para que el transporte tradicional pueda competir en un mercado que cambió drásticamente en las últimas 48 horas.

El edil Leonel Juliá explicó que la postura de su bloque no se centra en "frenar" la nueva plataforma, sino en alivianar la carga que hoy pesa sobre taxistas y remiseros. "Lo que nosotros pregonamos es la desregulación del mercado para que haya una libre competencia y las mismas oportunidades para todos", señaló, en declaraciones a Canal 10 de Junín.

Los puntos clave de la desregulación

Juliá detalló que el bloque ya trabaja en una revisión profunda de las ordenanzas actuales para reducir costos y burocracia, proponiendo:

• Eliminación de la Libreta Sanitaria: Para simplificar los trámites de los choferes.

• Publicidad Libre: Permitir que los móviles generen ingresos extra con cartelería en lunetas o carrocería.

• Revisión de Desinfección: Analizar la periodicidad y los aranceles asociados.

• Agilidad en Licencias: Desburocratizar los trámites de transferencia entre privados.

• El factor Uber: ¿Contra qué compiten hoy los taxistas?

La urgencia del sector tradicional se explica en las características que definen el servicio de Uber y que hoy seducen al usuario juninense:

• Precio Dinámico y Cerrado: A diferencia del taxímetro, el usuario conoce el valor exacto del viaje antes de subir al auto. Además, el algoritmo ajusta el precio según la oferta y demanda en tiempo real.

• Brecha Tarifaria: Durante este lanzamiento, se han registrado diferencias de hasta un 60%, con viajes céntricos a $3.100 en la app frente a los $9.000 del sistema tradicional.

• Seguridad Digital: La plataforma ofrece herramientas como el código PIN para validar el vehículo, el botón de pánico conectado al 911 y la opción de compartir el trayecto en tiempo real.

• Cobertura: Todos los viajes cuentan con el respaldo de Seguros SURA, cubriendo tanto al conductor como a los pasajeros.

El debate por la aplicación local

Respecto a la posibilidad de una plataforma digital municipal para integrar a taxis y remises, Juliá manifestó que existe una traba económica por el canon que pretenden cobrar las empresas desarrolladoras. "El municipio funciona solo como un nexo inicial, pero la viabilidad dependerá de que los costos operativos no sigan asfixiando al trabajador", aclaró.

La discusión se trasladará la próxima semana a la Comisión de Transporte Público, donde se buscará unificar criterios entre todos los bloques políticos y los referentes del sector para definir el futuro de la movilidad en Junín.