TELETIPO REGIONAL

La llegada de un frente frío prematuro ha puesto en jaque el sistema energético nacional, con repercusiones directas en nuestra ciudad. En las últimas horas, diversas estaciones de servicio de GNC y establecimientos industriales de Buenos Aires y su periferia sufrieron cortes totales o parciales en el suministro de gas natural.

El impacto en las estaciones de servicio

El empresario Norberto Elisei detalló la situación crítica que enfrentan los estacioneros. Según explicó, las restricciones responden a contratos de tipo "interrumpible", una modalidad que permite a las distribuidoras cortar el flujo hacia puntos de venta e industrias cuando la demanda residencial —prioritaria por ley— aumenta drásticamente debido al frío.

Para el sector del transporte, esta medida representa un golpe durísimo:

Usuarios afectados: Taxistas, fletes y trabajadores que dependen del GNC como combustible económico ven paralizada su actividad.

Pérdidas económicas: Las estaciones de servicio deben mantener sus estructuras y personal a pesar de no contar con el producto para la venta.

Falta de GNL: Se estima que el primer buque regasificador con Gas Natural Licuado (GNL) de importación llegará recién a mediados de mayo, lo que prolonga la incertidumbre durante las próximas semanas, detalló Elisei en declaraciones a Canal 10 de Junín.

Preocupación en el sector industrial

La Unión Industrial Argentina (UIA) ya ha manifestado formalmente su inquietud ante la Secretaría de Energía por estas restricciones. La entidad subrayó que la falta de suministro incide directamente en la continuidad de los procesos productivos, en un contexto donde los costos energéticos ya presentan una alta volatilidad internacional.

Desde la patronal indicaron que es urgente garantizar la previsibilidad, dado que los picos de demanda invernal apenas están comenzando y el sistema ya muestra señales de saturación.

Contexto de la crisis

A pesar de que la producción de gas en yacimientos como Vaca Muerta es creciente, Argentina todavía depende de la importación de GNL para cubrir los picos estacionales de invierno. La demora en la llegada de los buques y el encarecimiento de la energía a nivel global complican el panorama para los sectores que no gozan de contratos "firmes" (ininterrumpibles).