"El expediente nunca se dejó de tratar": Blas Carafiello ratificó el compromiso por el cruce seguro en la Ruta 188
El concejal abordó la petición impulsada por la Sociedad de Fomento del Barrio Ramón Carrillo —a la que se sumaron San Antonio, Barrio Norte, San Cayetano y Ferroviario— para mejorar la seguridad vial en la intersección con Avenida Rivadavia.
En el marco de las acciones orientadas a mejorar la seguridad vial e infraestructura en los accesos urbanos, el concejal Blas Carafiello (Somos) se refirió a las gestiones que se vienen llevando adelante desde el Concejo Deliberante local en respuesta al reclamo de vecinos de la ciudad.
Blas Carafiello: "Hay un compromiso total del municipio para concretar el cruce seguro en la Ruta 188"
El proyecto central se originó a partir de una petición particular presentada el pasado 1 de julio por la Sociedad de Fomento del Barrio Ramón Carrillo, cuyos representantes fueron recibidos en comisión por los bloques de concejales. El objetivo principal es la concreción de un "cruce seguro" en la intersección de la Ruta Nacional 188 y la Avenida Rivadavia, un punto de intenso tránsito peatonal, ciclístico y vehicular.
Al reclamo inicial se sumaron posteriormente presentaciones de otros sectores vecinos, como el Barrio San Antonio, Barrio Norte, San Cayetano y Ferroviario, confirmando que la transitabilidad sobre la traza nacional es una preocupación compartida por toda la zona.
Ante el incremento del tránsito de peatones y ciclistas, Carafiello detalló el historial de gestiones locales y ratificó la necesidad de concretar obras de iluminación, semaforización y cruces de seguridad.
Gestiones locales e interlocución nacional
En diálogo con el programa "Amanece que no es poco" que se emite por LT 20 Radio Junín, Carafiello aclaró que, al tratarse de una ruta de jurisdicción nacional, las obras de mayor envergadura requieren la intervención y autorización de los organismos correspondientes a nivel provincial y nacional. No obstante, remarcó que el expediente se mantiene activo y que tanto el Concejo Deliberante como el Ejecutivo Municipal —con antecedentes de gestiones iniciadas en administraciones previas y continuadas por la gestión actual— vienen insistiendo en el reclamo.
En ese sentido, se destacaron intervenciones viales logradas previamente en la ciudad a través de gestiones locales ante la Provincia, tales como la semaforización en Avenida Circunvalación y Posadas, el cruce de Circunvalación y Padre Respuela (Barrio Gregorio González), así como mejoras en iluminación y bicisendas en los accesos.
Desde el cuerpo deliberativo ratificaron el compromiso de continuar acompañando los reclamos de las instituciones barriales para avanzar en soluciones concretas para la seguridad vial de los vecinos de Junín.
El edil resaltó el trabajo junto a la Sociedad de Fomento del Barrio Ramón Carrillo y entidades del sector norte para gestionar ante Nación y Provincia soluciones concretas a la transitabilidad en la traza nacional.
"El gobierno de Junín tiene compromiso con los cruces seguros"
”Nosotros -detalló el edil a LT 20 Radio Junín- el 28 del mismo mes de julio, luego de la reunión que tuvimos con la Comisión de Fomento de Carrillo, también recibimos una nota de que le inicia el barrio San Antonio y que firma también y participa lo que es Barrio Norte, San Cayetano y Ferroviario, son barrios que comprenden también la zona de la ruta nacional 188. Sabemos que bueno que una decisión a nivel nacional y también sabemos que que viene de años anteriores esta temática.”
"Buscamos dar respuesta a un reclamo histórico de los vecinos": Blas Carafiello sobre el pedido de un cruce seguro en la Ruta 188
Destacó Carafiello "el compromiso que tiene el gobierno de Junín con esta temática de los cruces seguros y también de lo vial. Estoy hablando también de gestiones que se han trabajado en lo que es Circunvalación y Posadas es algo que la autorizó provincia, que tardó, pero bueno, se pudo llevar adelante el cruce también de avenida Circunvalación y Padre Respuela”
”Hay una gestión que está con este tema siempre activa, preocupada, y el senador Pablo Petrecca, busca lleva el modelo de Junín a la provincia de Buenos Aires y toca puertas: Lo ha hecho en su momento, lo sigue haciendo al igual que el señor intendente Juan Florini es un tema que es muy sensible que hay que tratarlo como lo estamos tratando en cada comisión y con toda la información”, destacó el edil.
Ante el incremento del tránsito de peatones y ciclistas, el edil juninense de Somos, detalló el historial de gestiones locales y ratificó la necesidad de concretar obras de iluminación, semaforización y cruces de seguridad.










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