TELETIPO REGIONAL

Con el impulso del oficialismo que responde al intendente Franco Flexas y el rechazo de dos ediles de Fuerza Patria, el cuerpo legislativo aprobó una resolución dirigida a la Dirección de Vialidad bonaerense. Denuncian baches, falta de señalización y un preocupante historial de siniestros viales fatales en este corredor estratégico del noroeste.

El grave deterioro de la Ruta Provincial 65 volvió a instalarse en el epicentro del debate político y comunitario de General Viamonte. El Honorable Concejo Deliberante aprobó una nueva resolución para exigirle de manera urgente al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires y a la Dirección de Vialidad la ejecución de obras de fondo que garanticen la seguridad vial y la transitabilidad en la principal vía de comunicación que tiene el distrito.

La iniciativa fue impulsada por el bloque oficialista Juntos/Somos Buenos Aires —espacio alineado con el intendente radical Franco Flexas— y cosechó el acompañamiento de la amplia mayoría del cuerpo deliberativo, con la excepción de dos concejales del bloque Fuerza Patria, quienes votaron en contra del proyecto.

Este nuevo pronunciamiento no es un hecho aislado: se trata del undécimo reclamo formal que el Poder Legislativo local eleva a las autoridades provinciales. La reiteración del pedido expone una demanda estructural que se sostiene desde hace años sin recibir respuestas definitivas ni soluciones sustentables en el tiempo por parte del área de infraestructura bonaerense.

Un corredor clave marcado por el peligro y el bacheo insuficiente

En los fundamentos del texto aprobado se describen con crudeza las principales deficiencias que presenta la traza asfáltica. Los ediles señalaron el avanzado estado de destrucción de la carpeta de rodamiento, la proliferación de pozos de dimensiones considerables y una profunda deficiencia tanto en la señalización vertical (cartelería) como en la horizontal (demarcación de carriles y banquinas).

De acuerdo a lo argumentado en el recinto, las complejidades de la ruta se potencian peligrosamente ante variables climáticas habituales en la región como las lluvias intensas, la niebla o los bancos de baja visibilidad, momentos en los que circular por el corredor se transforma en un escenario de altísimo riesgo.

Asimismo, desde el oficialismo recordaron que las sucesivas promesas gubernamentales no pasaron de ser paliativos temporales. Si bien en diversas oportunidades se anunciaron procesos de licitación y tareas de mantenimiento, las intervenciones se limitaron a reparaciones parciales y tareas de bacheo que volvieron a deteriorarse a los pocos meses, demostrando ser parches insuficientes para resolver la problemática de base.

Siniestralidad fatal y búsqueda de apoyo seccional

El documento legislativo pone especial énfasis en las trágicas consecuencias que acarrea el abandono estatal de la traza, reflejado en un preocupante historial de siniestros viales. El mal estado de la calzada es citado de forma recurrente en los peritajes como uno de los factores determinantes que incrementan el peligro para los cientos de vecinos y transportistas que la transitan diariamente, habiendo sido escenario de múltiples accidentes y episodios con consecuencias fatales.

Con el objetivo de que el reclamo no quede estancado en los despachos administrativos de La Plata, la resolución aprobada establece en su articulado que la copia del requerimiento sea girada formalmente a los diputados y senadores provinciales que representan a la Cuarta Sección electoral. A través de esta medida, General Viamonte busca tejer un frente de respaldo institucional conjunto que presione legislativamente para que la Provincia incorpore la repavimentación de la Ruta 65 en las partidas presupuestarias prioritarias.