Rutas sin mantenimiento: "Estamos viendo un nivel de abandono extremo y peligroso", dijo Gentile

La intendente de Nueve de Julio se sumó a la creciente inquietud por la falta de mantenimiento de banquinas de las rutas nacional. Personal municipal cortó esta semana el pasto en el acceso a la ciudad. "No solamente la respuesta debe venir de la concesionaria sino que Vialidad Nacional debe ser el garante", indicó.

En Nueve de Julio el municipio realizó trabajos de corte de pasto en la rotonda de acceso de la ruta 5 y avenida Perón debido al alto estado de los pastizales en el lugar un tema que viene siendo parte de la agenda de los gobiernos municipales de la región ante el estado de abandono de las banquinas de las rutas nacional, preocupación que también fue planteada por el diputado provincial de Trenque Lauquen Valentín Miranda.

La intendente de Nueve de Julio, María José Gentile, expresó que "con la ruta 5 ya venimos arrastrando desde hace muchos años pero se le suma un estado de abandono observado por quienes viajamos seguido a La Plata o Buenos Aires. Los días fueron pasando y no había modificaciones y actualmente es todo el trayecto de ruta 5 desde Luján a Trenque Lauquen. Son cardales los que tapan la señalización, generando una ruta insegura en lo vial y tampoco da margen a parar o hacer maniobras en las banquinas. hoy no se puede hacer con tranquilidad porque no hay una banquina accesible o segura".

EL MUNICIPIO SE HIZO CARGO DEL CORTE EN LA ROTONDA

En declaraciones a Canal 10 de Junín comentó que ya hubo una reunión junto a otros intendentes que comprende el trazado de la ruta nacional 5 como Chivilcoy, Alberti, Bragado y Carlos Casares, por el tema autovía con un funcionario de Vialidad Nacional y "ya manifestamos que se observaba un estado de abandono que iba en aumento sin respuestas de la concesionaria", mencionando como ejemplo que el municipio nuevejuliense debió hacer cortes de pastizales en la rotonda de acceso a la ciudad para evitar esa inseguridad que advirtió la jefa comunal nuevejuliense.

Precisamente en esta semana personal y maquinarias municipales hicieron ese corte en la ruta 5 y acceso Perón. "Tenemos una zona comercial muy importante en las banquinas de la ruta 5 y debemos hacer ese mantenimiento. Mandamos a cortar porque realmente estaba peligros y no podíamos esperar a la concesionaria. Nos quita tiempo, maquinaria y recursos humanos para trabajar en lo que corresponde dentro de la ciudad pero entendemos que esta es una cuestión de seguridad", destacó Gentile quien indicó que "no queremos correr riesgos. A pesar de los costos, el beneficio de tener una ruta más segura lo vale"

RESPONSABILIDAD DE VIALIDAD NACIONAL

Durante una entrevista con el programa 10N que se emite por Canal 10 de Junín, Gentile expresó que "coincidimos con los demás intendentes y el diputado Miranda porque el peaje sigue funcionando y sus valores se incrementaron. Se paga el peaje pero no hay ningún tipo de respuestas. Más allá del mantenimiento de banquinas, la ruta 5 se caracterizó por un buen mantenimiento del asfalto más allá del reclamo de la autovía prometida, hoy estamos viendo que en el asfalto se están haciendo surcos".

"No solamente la respuesta debe venir de la concesionaria sino que Vialidad Nacional debe ser el garante de que la empresa concesionaria responda en tiempo y forma. Hoy estamos viendo un nivel de abandono extremo y peligroso, una situación que se ve desde hace tiempo pero no estamos viendo la respuesta adecuada", insistió la intendente nuevejuliense.

Adelantó Gentile que se está en contacto permanente con todos los intendentes de la región por este tema. Indicó que hay un contacto fluido con Corredores Viales y se les informó que estaban cortando hasta Luján y que en los próximos días seguirían en otro tramo.

"No tenemos la logística para cortar todo el trayecto de la ruta 5 que corresponde al partido de Nueve de Julio porque es muy amplio ya sea hacia Bragado o Casares, pero sí la rotonda y la parte comercial. También tenemos un tenemos con la ruta provincial 65 y si bien hay un mantenimiento, tal vez no con la frecuencia que nos gustaría, se ven algunas situaciones de demarcación, de luminarias, de cartelería. Tenemos un ingreso importante por la zona de ruta 65 y hemos hablado con Vialidad Provincial para construir una dársena o rotonda", comentó.

La intendente de Nueve de Julio recordó en la entrevista con Canal 10 que "toda acción que un municipio haga sobre una ruta provincial o nacional deben estar avaladas por Vialidad ya sea de Nación o Provincia. No podemos tener demasiada acción sobre la ruta en sí".

LA GESTION EN 2025

En cuanto a la gestión comunal dijo que "pasamos un año difícil en 2024 desde todo punto de vista pero teniendo una estabilidad como la venimos teniendo y esperamos que se siga trabajando en ese sentido y nos permita proyectar y ejecutar proyectos que cuando asumí la gestión quedaron a un costado por una cuestión de financiamiento. Si bien es complicado, esperamos que las elecciones no influya en la gestión y podamos tener un ida y vuelta mayor que en 2024 ya sea con el gobierno provincial como nacional".