Balestrasse: "Las administraciones están para gestionar no para hacerse cargo"

 

Así respondió el concejal de Juntos por el Cambio y ex secretario de Obras Públicas a cuestionamientos de UxP en relación a la adjudicación de la administración de la futura Terminal de Omnibus juninense y aclaró: "La Terminal nunca se pagó con fondos públicos el cien por ciento"

El concejal de Juntos por el Cambio en Junín, Marcelo Balestrasse destacó que "estamos en veredas totalmente opuestas, en países opuestos, en gestiones opuestas, con respecto al pensamiento ideológico de los concejales de Unión por la Patria".

Al hacer uso de la palabra en la sesión especial realizada en el mediodía de este martes donde se aprobó el pliego licitatorio que dará inicio formal al proceso de construcción, administración y explotación de la nueva Estación Terminal de Ómnibus de Junín, Balestrasse indicó que "ideológicamente ellos quieren todo en mano del Estado. Todo lo tiene que hacer el Estado, y así es el país que hoy me encuentro, devastado por estar todo en mano del Estado y para mi el Estado tiene que tener premisas básicas como la seguridad, la salud, la educación, la defensa, la planificación" agregando que "aplaudo la actividad que alguna vez hizo el intendente Abel Miguel de tercerizar la recolección de residuos, aplaudo la tercerización el servicio de gas y otras tantas cuestiones con una SAPEM, entre público y privado".

"Aplaudo una gestión que genera un servicio que no tiene porque hacerlo el municipio. Hacerse cargo de un gran proyecto, pensado en otra época donde la evolución de gran parte de las transformaciones de la sociedad, comercial, productiva, administrativa, van por otro camino. Conozco grandes terminales como la nuestra en ciudades de más de un millón de habitantes rodeada de comercios, de producción, recreación. Yo me puse al hombro esta Terminal por lo cual representa mucho para mi", destacó el edil de Juntos por el Cambio.

"La Terminal nunca se pagó con fondos públicos el cien por ciento"

Resaltó que "las cosas deben trascender. Siempre estuve en contra de que un gobierno nueva tire los proyectos del anterior. La Terminal no solamente trasciende a dos grandes intendentes, ya Abel Miguel quiso llevar la Terminal a otro sector de la ciudad, cerca de la ruta 7. Esa idea nunca la llevó a cabo, la tomó el intendente Mario Meoni y la llevo adelante en esa iniciativa privada que se hizo en 2012. Fui uno de los que tuve dudas en el lugar pero no la iniciativa y cuando nos tocó el turno años después de volver a hacer gestión pública, me comprometí personalmente con el intendente Mario Meoni porque así me lo pidió de llevar adelante esta obra y lo agradeció públicamente el día que vino a firmar el convenio con el intendente Pablo Petrecca para concluir esta Terminal", recordó.

También sostuvo que "la Terminal nunca estuvo parada más allá mientras que había fondos que conseguir. La Terminal nunca se pagó con fondos públicos el cien por ciento, el mayor porcentaje de pago de esa terminal y lo puede constatar los certificados, es con el terreno que está a pocas cuadras. Ese es el mayor pago: los terrenos que se van a entregar próximamente, de una iniciativa privada de un gobierno de Mario Meoni que puso esos terrenos como parte de pago y también lo fue la Zona de Actividades Logística. Ya en ese entonces había una iniciativa privada que avalaba este tipo de emprendimientos", detalló el edil quien fue secretario de Obras Públicas en la gestión del ex intendente Abel Miguel y del actual intendente juninense Pablo Petrecca.

Siguió diciendo en su mensaje que "aplaudo el sentido que se pueda transformar una terminal con una zona productiva, porque soy defensor de las propuestas de obras públicas que siguen generando trabajo después de su construcción. Tenemos por delante varios años de construcción de muchos lugares para albergar varias funciones y eso generar movimiento en el área de construcción con más de 140 puestos de trabajo directos e indirectos", estimó.

Balestrasse explicó que "se está legislando para que se ponga en marcha una Terminal que hace años que se viene esperando y la vengo sufriendo desde hace muchos años, pero la Terminal, que la recibí en forma personal como secretario de Obras Públicas, en 2018 tenía un 40% de avance, muy poco la Pista de Atletismo y muy poco el edificio del Centro de Monitoreo y eso lo llevamos adelante gracias a una empresa privada que se hizo cargo de la construcción porque tenía "espaldas" porque sino no se hubiera podido terminar jamás. La empresa siguió bancando por el alto valor del mejor terreno de la ciudad, ubicado en el corazón estratégico, iniciativa que salió del gobierno de Mario Meoni y hoy estamos continuando", remarcó.

"Estoy de acuerdo de que no se acompañe la iniciativa privada porque hay un pensamiento que todo debe estar en manos del Estado. Las ideas se aceptan, se compartan o no. Acepto esas ideas, pero son parte de un país que la mayoría de la población demuestra que no quiere. Creo que las administraciones están para gestionar no para hacerse cargo y creo que es una gestión mucho mejor para los vecinos de Junín no tener una tremenda estación, a la que invite varias veces a conocerla y nunca me quisieron acompañar. Estaría vacía sin lo que se va a completar. Es beneficioso para los vecinos no gastar millones de pesos para mantener y si que la mantenga quien arriesgue, porque es muy fácil sacarle la plata a los vecinos con tasas para pagar puestos públicos y servicios que lo puede hacer un privado bien controlado por un estado eficiente", sentenció.