Prandi: "Este gobierno le dio continuidad a ese proyecto que comenzó Mario Meoni"

 

Así lo destacó el presidente del bloque de concejales de Juntos por el Cambio. "Estamos ante un ejemplo de continuidad de una obra importante que fue pensada por un intendente y hoy puede ser puesta en funcionamiento por otro", resaltó.

Para el concejal Javier Prandi, presidente del bloque de concejales de Juntos por el Cambio, "estamos ante uno de los expedientes más importantes tratados en el Concejo y que ha llevado adelante la gestión de este intendente, por la trascendencia histórica que tiene una Terminal que ha sido protagonista en estos últimos trece años en Junín desde la decisión tomada por el intendente Meoni con diversas opiniones, en 2012. Tuvo un expediente fugaz que pasó por este Concejo, modificando los indicadores urbanísticos y en ese momento el Consejo Asesor no estaba de acuerdo pero se aprobó para que se pudiera llegar a un emprendimiento inmobiliario".

Este martes, en sesión especial del Concejo Deliberante de Junín, se aprobó el pliego licitatorio que dará inicio formal al proceso de construcción, administración y explotación de la nueva Estación Terminal de Ómnibus de Junín.

Un poco de historia del tema

Siguió recordando el edil que "en principio se dijo a la opinión pública en esa época que la empresa debía hacer el traslado y la construcción de la pista de atletismo con sus vestuarios, la estructura de hormigón que hoy es sede del Centro de Operaciones y Monitoreo, la secretaría de Seguridad y el Polo Tecnológico y la Terminal de Omnibus. Todo eso era mano a mano, ni la Municipalidad ni los vecinos de Junín debían poner un solo peso, pero posteriormente se le agregaron las 35 hectáreas que serían la Zona de Actividades Logística y un monto de dinero que hoy no podemos dimensionar, solamente para recordar el convenio que firmo en su momento el intendente con el ministro Mario Meoni era de 119 millones de pesos"

El edil juninense de la Coalición Cívica- Juntos por el Cambio señaló que "comenzó en la gestión del intendente Meoni y heredado por esta gestión pero se pudo llevar adelante, culminando el edificio de la Terminal y se le agregó una vez concluida la obra social la complejidad de la administración de esa estructura. Estamos aprobando la autorización para que la licitación de provisión de administración de la nueva Terminal y que pueda comenzar a funcionar".

Consideró que "concejales que fueron ediles de Mario Meoni hoy no están acompañando y se abstienen" a la vez que agradeció a la concejal Belén Veronelli que comprendió la importancia de este expediente.

"Me llama la atención, la abstención del Frente Renovador"

"Este gobierno le dio continuidad a ese proyecto que comenzó Mario Meoni. Estamos ante un ejemplo de continuidad de una obra importante que fue pensada por un intendente y hoy puede ser puesta en funcionamiento por otro, pero las cuestiones políticas siguen siendo muy fuertes. Los mismos que en aquel momento defendieron el traslado de la Terminal y la venta del inmueble de la actual terminal hoy no pueden acompañar, algunos se abstienen y otros votan en contra. Me llama la atención del Frente Renovador que se abstiene cuando en realidad hace un año, además, por propuesta del Ejecutivo le pusimos el nombre de Ministro Mario Meoni", recordó Prandi.

El edil también recordó que la actual Terminal en avenida San Martín y Rivadavia de la ciudad de Junín fue inaugurada por el intendente Osvaldo Pagella un 14 de abril de 1962 y era "una obra moderna y en ese momento una de las más importantes del país, además por sus características constructivas. Este bloque, con el tiempo necesario para que las cosas maduren, acompañan convencidos la decisión de este intendente", concluyó.